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重型拖吊連體清障車(chē)是清障車(chē)的一種，也叫大型清障車(chē)、重型道路清障車(chē)，它主要用于高速公路及其它道路事故或故障類(lèi)重大型車(chē)輛的施救清理、清運(yùn)、吊裝、牽引等的救援工作，起到保障道路暢通和將故障車(chē)輛牽引拖離現(xiàn)場(chǎng)的目的，目前我國(guó)有30噸級(jí)、40噸級(jí)、50噸級(jí)、55噸級(jí)的中、重型級(jí)別的清障車(chē)車(chē)型。

型拖吊連體清障車(chē)組成

重型清障車(chē)由重型汽車(chē)底盤(pán)、360度旋轉(zhuǎn)吊系統(tǒng)、后托舉牽引系統(tǒng)、液壓組件系統(tǒng)、絞盤(pán)、電控系統(tǒng)、清障車(chē)機(jī)體、隨車(chē)工具等組成。

重型拖吊連體清障車(chē)油耗

HOWO重型清障車(chē)若采用380馬力發(fā)動(dòng)機(jī)空載油耗每百公里約35升以?xún)?nèi)，重載時(shí)油耗在50升以?xún)?nèi)，其次油耗的多少與開(kāi)車(chē)人、開(kāi)車(chē)習(xí)慣和路況有關(guān)系;真正油耗多少是司機(jī)可以控制的。

重型拖吊連體清障車(chē)功能

1. 托舉功能:托舉功能是是重型清障車(chē)的應(yīng)有的功能，就是利用托臂的伸縮、提升、帶載折疊等動(dòng)作，將損壞的車(chē)輛從前部或后部托起，然后將整車(chē)拖離現(xiàn)場(chǎng)。清障車(chē)的托架有多種結(jié)構(gòu)形式，一般能托舉事故車(chē)的車(chē)軸、車(chē)輪、鋼板彈簧、車(chē)架等，裝拆方便。

2.、起吊功能:托吊型是重型清障車(chē)必須有的設(shè)備，一般配備可變幅的吊臂，以便將損壞的車(chē)輛從一端(或一側(cè))或整臺(tái)車(chē)吊起，擺正，便于托舉。重型清障車(chē)還能利用吊臂的伸縮、變幅，將事故車(chē)輛從路基及路基附近的地方牽引或吊到路面上擺正。

3、 拖拽功能:重清障車(chē)配備有2個(gè)絞盤(pán)，配合主吊臂及現(xiàn)場(chǎng)固定的錨腳(定滑輪)完成各種形式傾翻車(chē)輛的扶正和牽拉翻于深溝的車(chē)輛。

4、 牽引功能:重型清障車(chē)可以將一端托起的損壞車(chē)輛牽引走。此外，還可以對(duì)車(chē)橋未損壞的車(chē)輛用牽引桿將事故車(chē)拖走。

5、 警示、照明功能:重型清障車(chē)配備有大型的警示燈報(bào)警器，使其清障作業(yè)時(shí)有明顯的標(biāo)志;清障車(chē)還有救援輔助照明功能，供夜間作業(yè)時(shí)使用。

折疊道路清障車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)

在駕駛清障車(chē)車(chē)的時(shí)候，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)保持在空轉(zhuǎn)狀態(tài)，聽(tīng)一聽(tīng)是否有異樣聲音或振動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)問(wèn)題久拖"不治"，會(huì)加速磨損、耗油率增高、壽命縮短，最終導(dǎo)致大修。

折疊道路清障車(chē)的車(chē)燈

車(chē)燈的重要性，如果您的清障車(chē)"眼神"不好，不僅會(huì)影響到行車(chē)的舒適性，還直接關(guān)系到行車(chē)的安全性。所以及時(shí)維護(hù)車(chē)外燈具對(duì)駕駛者至關(guān)重要。通常在得到提醒之前，車(chē)主很難意識(shí)到前大燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈或駐車(chē)燈是否能正常工作。首先要進(jìn)行前大燈光照方向的校準(zhǔn)，為了確保駕駛者行車(chē)的安全，前大燈必須能夠?yàn)樾旭傑?chē)輛提供良好的前向照明;其次要仔細(xì)檢驗(yàn)其他燈系，如轉(zhuǎn)向燈、車(chē)牌照明燈、示寬燈、倒車(chē)燈以及剎車(chē)燈等。

清障車(chē)都需要磨合，目的是使機(jī)體各部件適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。清障車(chē)磨合的優(yōu)劣，會(huì)對(duì)清障車(chē)壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響，在這個(gè)過(guò)程中，輪胎的保養(yǎng)工作就顯得尤為重要了。

新車(chē)進(jìn)行磨合時(shí)，胎壓應(yīng)該是正常值，不正常的胎壓是相當(dāng)危險(xiǎn)的。測(cè)量胎壓如果不憑借氣壓表，車(chē)主是很難目測(cè)準(zhǔn)確的，一定要到專(zhuān)業(yè)正規(guī)的服務(wù)站接受服務(wù)。

重型拖吊連體清障車(chē)油路和電路

進(jìn)入冬季，汽油的霧化條件差，一般不易啟動(dòng)，就是啟動(dòng)后也不能馬上轉(zhuǎn)入正常工作狀態(tài)。所以，進(jìn)行冬季保養(yǎng)時(shí)，要清洗疏通各個(gè)油道、氣道，檢查節(jié)氣門(mén)、阻風(fēng)門(mén)工作情況，應(yīng)該調(diào)整到最佳狀態(tài)。同時(shí)還要適當(dāng)調(diào)整怠速的供油濃度，以保證嚴(yán)寒時(shí)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

重型拖吊連體清障車(chē)玻璃的類(lèi)型

目前道路清障車(chē)上的玻璃主要分為兩種材質(zhì)，夾層玻璃和鋼化玻璃。夾層玻璃是兩層玻璃中間有一層膠狀膜，在發(fā)生損壞破裂時(shí)不會(huì)完全裂開(kāi)和擴(kuò)散。即便發(fā)生嚴(yán)重撞擊，依靠中間的膠裝膜也可以在受損嚴(yán)重的情況下保證玻璃不會(huì)脫落和部分散落，仍然保持相對(duì)整體性。正因?yàn)檫@樣的特性，為了保證在出現(xiàn)撞擊后給道路清障車(chē)駕駛員留出盡量完整的實(shí)現(xiàn)和安全性，夾層玻璃被要求配備在前擋風(fēng)玻璃上使用。

鋼化玻璃在受到損壞后，會(huì)迅速擴(kuò)散成無(wú)數(shù)小顆粒，并且很容易出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，在危急時(shí)刻可以方便逃生，并且道路清障車(chē)側(cè)面和后面受到石子撞擊的概率要小于前風(fēng)擋，因此鋼化玻璃普遍運(yùn)用在除前風(fēng)擋以外的其他部位。

只有擋風(fēng)玻璃可以補(bǔ)

基于以上到的特性，目前在售的道路清障車(chē)前擋風(fēng)使用的均為夾層玻璃，出現(xiàn)裂痕是可以進(jìn)行修復(fù)的。除前擋外，四周車(chē)窗時(shí)候的鋼化玻璃由于損壞就會(huì)迅速擴(kuò)散甚至脫落，因此是不能修復(fù)的。因此所謂的玻璃修復(fù)均為針對(duì)前擋風(fēng)玻璃的服務(wù)。

什么樣的裂痕建議修補(bǔ)

通常情況下，造成玻璃損壞的無(wú)非是高速駕駛中旁邊的車(chē)卷起來(lái)的小石子，雖然石子不大，但是速度快并且形狀不規(guī)則，經(jīng)常能瞬間將玻璃擊出碎塊。不過(guò)小石子擊碎的裂痕范圍通常不大，一般直徑會(huì)在5mm左右，這種情況下，拖車(chē)主應(yīng)該盡快去專(zhuān)業(yè)的養(yǎng)護(hù)店進(jìn)行玻璃修復(fù)，時(shí)間越早好。但如果損傷的主體超過(guò)20mm，修補(bǔ)效果就會(huì)比較差，一般的店家都會(huì)建議更換玻璃了。

不建議修補(bǔ)的玻璃就真的不能再修補(bǔ)了?

很多拖車(chē)朋友會(huì)問(wèn)，一塊道路清障車(chē)的擋風(fēng)玻璃通常價(jià)值不低，很多人又沒(méi)有投保玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，稍大一些的破損就建議更換豈不是太浪費(fèi)了，如果我將就用可以么?

其實(shí)超出了20mm的范圍，只要不是夸張的大，都是可以修補(bǔ)，只是修補(bǔ)之后的強(qiáng)度無(wú)法保證，當(dāng)高速風(fēng)阻加大，或是洗拖車(chē)，雨雪風(fēng)沙等擋風(fēng)玻璃頻繁受力的狀態(tài)下，玻璃承受的強(qiáng)度是沒(méi)有保障的，存在一定安全隱患。這里，我們的建議是超過(guò)2cm就不要修補(bǔ)了，盡快更換新的風(fēng)擋玻璃，避免在使用中玻璃生產(chǎn)更大的裂紋。

什么樣的破損容易修補(bǔ)

既然損傷都為卷起的石子所致，因此破損面積一般都不大，但是由于石子表面并不規(guī)則，撞擊軌跡也并不規(guī)律，因此破損點(diǎn)的形狀則各種各樣。道路清障車(chē)廠家介紹說(shuō)，如果破損處呈現(xiàn)出圓形的輪廓，這種損傷比較容易修補(bǔ)，并且修補(bǔ)效果不錯(cuò)，因?yàn)閳A形的破碎輪廓可以對(duì)周?chē)�完整的玻璃進(jìn)行支撐，相比那些擴(kuò)散出很多裂紋的傷口來(lái)說(shuō)，更容易被修復(fù)。

如果不修補(bǔ)會(huì)有什么后果

通常玻璃發(fā)生破損，維修人員都會(huì)建議盡快修補(bǔ)，很多拖車(chē)朋友會(huì)問(wèn)，既然傷口已經(jīng)出現(xiàn)，干脆湊合開(kāi)著，有時(shí)間再去修理唄。其實(shí)這種做法并不正確，隨著一天中溫度的變化，受冷受熱都會(huì)造成玻璃的變形，并且繼續(xù)行駛風(fēng)阻會(huì)進(jìn)一步侵蝕破損處，給它持續(xù)帶來(lái)壓力，受損處有可能被放大，如果錯(cuò)過(guò)了最佳維修的面積，可能修復(fù)效果就會(huì)大打折扣，因此建議發(fā)現(xiàn)道路清障車(chē)的車(chē)窗破碎，應(yīng)該第一時(shí)間進(jìn)行修補(bǔ)。

修完有痕跡么

很多朋友會(huì)關(guān)心，道路清障車(chē)的擋風(fēng)玻璃破碎點(diǎn)已經(jīng)清晰可見(jiàn)，修復(fù)完能好到哪去?通過(guò)我們的親身體驗(yàn)來(lái)看，符合最佳維修范圍的破損，通過(guò)專(zhuān)業(yè)維修，可以將不規(guī)則的破損處減淡成為一個(gè)白色膠點(diǎn)，肉眼肯定是可以看出來(lái)，不過(guò)幾乎可以忽略了