防撞緩沖車主要用于高速公路施工,隧道施工,公路施工等工程時,最大限度的降低了施工車輛、養(yǎng)護(hù)人員和事故處理的交警的安全風(fēng)險問題。
防撞緩沖車的防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成,充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故,能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個緩沖區(qū)域,通過機(jī)具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量,最大限度地降低被保護(hù)人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。
1,防撞緩沖吸能模塊采用美國全進(jìn)口新型的“TTrinityTMA’s”,通過美國NCHRP350TL-2碰撞測試,可吸收2噸重車輛時速70公里/小時一120公里/小時的沖擊能量,由一個碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個后鼻端組成,由兩個碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個可重復(fù)使用的折疊鍍鋅支撐架組成帶有獨立的車橋,可直接拖掛于主車后部;