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南昌消防車價格，消防車型設(shè)定的（測量座墊深時）座椅前后位置和靠背角狀態(tài)：座椅前后設(shè)計位置：座椅最后位置向前滑動200mm。 

靠背設(shè)計角狀態(tài)：即座椅上放置假人后，假人軀干線與豎直方向的夾角，本車型靠背設(shè) 計角度 21°。只有正確使用座椅、頭枕、安全帶，才能在車輛發(fā)生碰撞時提供最大限度的保護。車輛行駛前，我們建議您：正確調(diào)節(jié)座椅位置，確保座椅及靠背鎖 止在所需位置，請勿使座椅靠背過度傾斜。

　　消防車駕駛員調(diào)節(jié)頭枕的高度，使其中心與耳朵上部齊平。
　　調(diào)節(jié)完畢后，確保頭枕鎖止在所需位置。
　　駕駛員身體與方向盤保持足夠安全距離，盡量將方向盤向下傾斜，使氣囊正對胸部。
　   調(diào)整至正確坐姿，盡量坐直、背靠座椅靠背。正確佩戴安全帶（參見“佩戴安全帶”章節(jié)）

調(diào)節(jié)座椅時，不要將手放在座椅下面或靠近移動的部件以免夾傷。
　　禁止座椅靠背傾斜過度，如果斜靠在座椅上，腰部安全帶可能會直接向腹部施加壓力，或者 頸部會碰到肩部安全帶，在發(fā)生碰撞事故時，存在嚴重傷害風險。

消防車涉水區(qū)域駕駛
行駛過程中盡量避開凹坑、積水路面，防止發(fā)動機進水。盡可能降低車速，兩側(cè)（左、右）車輪同時駛過涉水區(qū)域時，且勿踩制動踏板，避免車輛側(cè)滑。 不要超過涉水深度和步行速度，否則可能損壞消防車發(fā)動機、電氣系統(tǒng)和變速箱。車輛駛過水域后，可數(shù)次輕踩制動踏板使制動器回到干燥狀態(tài)。
      泥地駕駛 

避免高速行駛。盡可能避免使用磨損嚴重的消防車輪胎。長距離泥地行駛后應(yīng)對車輛進行保養(yǎng)。

坡道駕駛 
消防車爬坡時要根據(jù)坡度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速換入低擋行駛，以增大發(fā)動機扭矩，避免發(fā)動機過載損壞。 坡道起步避免長時間采用半離合和大油門起步，以免造成離合器燒蝕。下坡時應(yīng)掛低擋，利用發(fā)動機制動。 

消防車怎么有效減小燃油消耗

有遠見的行駛：避免不必要的加速、制動和停車，減小燃油消耗。 

保持空氣濾清器及濾芯的清潔：空氣濾清器及其濾芯如過臟，會使發(fā)動機進氣受阻，進而使燃油和空氣比例失調(diào)，產(chǎn)生不完全燃燒。 
盡可能減小負荷：附加重量會增大燃油消耗。 
定期檢查輪胎氣壓：輪胎氣壓過低會增大行駛阻力，浪費燃油的同時加劇輪胎磨損。
關(guān)閉天窗或車窗：打開玻璃天窗或車窗會增 加風阻，加大燃油消耗。 
利用慣性滑行：在駛近紅燈或在坡度較大的斜面山下行時松開油門踏板，讓消防車利用慣性滑行，此時燃油供給中斷。
避免高轉(zhuǎn)速行駛：低轉(zhuǎn)速和恒定的車速行駛可降低燃油消耗并且將磨損程度降到最低。
按期進行保養(yǎng)：定期保養(yǎng)可保證您的消防車有較長的使用壽命和最優(yōu)的經(jīng)濟性。

消防車搭接啟動注意只能使用 24V 蓄電池啟動車輛。
　　1.將供電蓄電池放在車輛附近。當使用他車的蓄電池時，供電車應(yīng)靠近缺電車的發(fā)動 機蓋但不能接觸，兩車均設(shè)置駐車制動。
　　2.在連接蓄電池電纜前，檢查蓄電池的所有端子，清除過度腐蝕部位，確保所有孔蓋擰 緊并保持水平。
　　3.除必要的安全顯示（如前照燈、危險警告燈）外，關(guān)掉消防車其他所有附件。
　　4.將一根電纜接在供電蓄電池和缺電蓄電池的正極上，另一根電纜接在供電蓄電池的負 極和缺電車的發(fā)動機搭鐵（發(fā)動機金屬暴露部分）上，遠離蓄電池和燃油噴射系統(tǒng)。
　　5.如果使用車輛救援，啟動供電車的發(fā)動機，讓發(fā)動機在穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)。
　　6.啟動缺電車。
　　7.按連接的相反順序正確取下搭接電纜。拆 卸時不要將電纜搭在任何車輛的金屬上。