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重汽豪沃衛(wèi)星移動通信指揮車,公安消防應(yīng)急多功能移動會議車
公安衛(wèi)星通信從上世紀九十年代初起步，歷經(jīng)二十多年的發(fā)展，多次升級完善，已具備實時語音、視頻、數(shù)據(jù)采集和傳輸?shù)墓δ埽蔀橹卮蠛屯话l(fā)警務(wù)活動通信保障不可或缺的技術(shù)手段，有力提升了公安機關(guān)的快速反應(yīng)和整體作戰(zhàn)能力。為進一步加強公安消防應(yīng)急系統(tǒng)衛(wèi)星通信系統(tǒng)建設(shè)，完善通信指揮體系，提高應(yīng)急通信保障能力，確保在重大或突發(fā)警務(wù)活動中，保證現(xiàn)場與指揮部之間的通信暢通而采購的一輛大型通信指揮車，實現(xiàn)與各部門固定衛(wèi)星地球站、固定衛(wèi)星地球站、視頻指揮調(diào)度系統(tǒng)互聯(lián)互通。
二、車輛底盤選用重汽后雙橋長軸距底盤，動力性、堅固性、可靠性、耐久性和安全性及運營經(jīng)濟性領(lǐng)先車輛底盤。車內(nèi)裝載各種儀器設(shè)備及約 23 人的載重。底盤參數(shù)如下：1.外形尺寸（mm）：11700×2400×3300；2.總質(zhì)量：9400kg；3.底盤形式：廂式運輸車底盤；4.箱長級別：9.6m；5.燃油種類：柴油；6.排放標準：國 VI；7.最大功率：250kW；8.驅(qū)動形式：6×4；9.變速箱：自動擋；10.最高車速：≥110km/h；11.空氣懸掛。
三、車輛改裝部分（一） 改裝要求一）車輛改裝不能影響汽車發(fā)動機性能、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等關(guān)鍵總成；二）車輛改裝要求布局合理，美觀大方；三）車輛改裝要求箱體采用國際先進技術(shù)工藝，同時應(yīng)綜合考慮車輛密封性，耐腐蝕性；四）車輛在空載和滿載狀態(tài)下，整備質(zhì)量和總質(zhì)量應(yīng)在各軸之間合理分配，軸荷應(yīng)在左右輪之間均衡分配。整車整備質(zhì)量應(yīng)不大于原始車輛最大允許總質(zhì)量的 80%；五）車輛改裝應(yīng)解決各種通信設(shè)備之間的電磁兼容、屏蔽、相互干擾問題；六）車輛改裝時需預(yù)留發(fā)電機安裝位置，制作安裝發(fā)電機油箱，油箱容量≥150L，滿負荷供電時間≥8h；
七）車內(nèi)走線合理，應(yīng)將各種線纜隱藏在內(nèi)飾中；八）整車改裝應(yīng)符合國家特種車輛相應(yīng)規(guī)范標準；九）車輛改裝完成后可進行車輛公告?zhèn)浒福?十）車輛主體使用壽命大于 15 年。
（二） 布局要求一）車輛改裝后方艙整體長度依據(jù)實際情況調(diào)整，尺寸長度≥11m，總長度不超過12m，寬度≤2.5 m，高度≤3.9 m；兩側(cè)進深為 0.9～1.1m；二）指揮車廂體按功能區(qū)劃分需至少包含：駕駛間、會議間、操作間及設(shè)備間；三）駕駛間頂部安裝長排警燈；操作間內(nèi)需安裝 2 個操作位，3 套標準機柜；會議間內(nèi)需安裝會議桌（尺寸≥3.65×0.75(m)）及顯示單元（會議桌支持安裝嵌入式會議話筒）；設(shè)備間內(nèi)可安裝發(fā)電機、溫度控制系統(tǒng)及其他輔助設(shè)備等；四）側(cè)拉方艙寬度：≥4.5m，側(cè)拉進深：0.9～1.1m；五）側(cè)拉方艙展開后，會議室內(nèi)可容納大于 23 人進行會議；側(cè)拉方艙需在左前和右前側(cè)各設(shè)置上車門一個，供人員進出；六）側(cè)拉方艙需在左右兩側(cè)設(shè)置采光窗；七）側(cè)拉方艙座椅采用環(huán)保頭層真皮可折疊單人座椅，不用時靠壁，顏色耐臟，易于清潔，帶靠背；八）會議桌設(shè)置 1 把主席座椅，10 把單人會議座椅，座椅統(tǒng)一使用環(huán)保頭層真皮，座椅靠背和整體前后移動可電動調(diào)節(jié)；九）會議桌上需設(shè)置電源接口、網(wǎng)絡(luò)接口、音視頻接口；十）會議室上方燈光使用三色可調(diào)的燈帶；十一） 操作間設(shè)置 2 把環(huán)保頭層真皮的旋轉(zhuǎn)座椅；十二） 需配合做好衛(wèi)星天線、云臺攝像機及其他天線等車頂設(shè)備的安裝；車尾部安裝登頂梯，用于車頂設(shè)備維修使用；車頂?shù)膬蓚?cè)、車尾安裝不銹鋼護欄；十三） 裙箱：下圍廂門采用全鋁結(jié)構(gòu)，專用胎具組裝焊接、校形、打磨。圍箱采用方管骨架鋼板焊接結(jié)構(gòu)，箱底部進行磷化處理，涂防銹漆、防腐隔熱膠。
（三） 外觀及裝飾材料
一）車輛廂體內(nèi)的裝修材料應(yīng)采用阻燃材料，選取耐久、不起灰、環(huán)保的材料；車廂內(nèi)壁需平整，各種接縫平整光滑，縫隙：≤1mm；
二）地板選用實木或多層實木地板，表面可清洗；三）車內(nèi)所有家具、裝飾、板材均使用 E0 級標準（即甲醛釋放量平均值＜0.5mg/L）的環(huán)保材料；四）大型通信指揮車外觀嚴格按照警用車輛外觀要求噴涂；涂裝質(zhì)量要求：飽滿、細膩、光亮，裝飾性好，不得有桔皮、流掛、針孔、粉刺等表面缺陷；五）底漆采用雙組份環(huán)氧防銹漆，面漆采用雙組份丙烯酸聚氨酯漆；六）漆膜總厚度：≥90μm；七）涂層附著力：≤1 級（劃格器，GB/T9286）；八）光澤度：A、B 面裝配件≥90°；九）鮮硬值：A、B 面裝配件≥60%；十）漆膜硬度：168H 檢測≥2H；十一） 沖擊強度（正沖）：≥50kg·cm；十二） 漆膜柔韌性：≤1mm；十三） 整車外觀油漆壽命保證至少 5 年不裂縫、不腐蝕、不剝落和不變色。
（四） 系統(tǒng)集成要求一）電磁兼容設(shè)計要求應(yīng)綜合考慮系統(tǒng)電磁兼容性，在天線布局、設(shè)備布局、傳輸線選擇、布線、電纜屏蔽接地、設(shè)備接地、供配電等方面采取有效措施，以確保設(shè)備在其規(guī)定的電磁環(huán)境下正常、同時運行，不因電磁干擾而受影響。二）減震設(shè)計要求對車輛設(shè)備、箱體做好減震設(shè)計，有效規(guī)避車輛行進過程中的設(shè)備位移，為整車系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定運行提供支撐。三）散熱、防水性要求應(yīng)對車輛進行合理的散熱、防水設(shè)計，車輛集成完成后要求進行整車防水測試。四）內(nèi)外接口要求，為方便對車輛內(nèi)部和車輛外部的各種連接，需設(shè)置內(nèi)部和外部信號接口，在車內(nèi)配置電源、網(wǎng)絡(luò)、HDMI 輸入/輸出、SDI 輸入/輸出、電話、光纖、音頻輸入/輸出 BNC、卡儂、3.5mm等接口至少各 2 組；在車廂外部配置電源輸入/輸出、網(wǎng)絡(luò)、HDMI 輸入/輸出、SDI 輸入/輸出、電話、光纖、音頻輸入/輸出 BNC 及卡儂接口至少各 2 組。
五）行駛性能要求在車輛改裝時應(yīng)確保車輛軸距、底盤最低離地間隙、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等參數(shù)均不可發(fā)生改變，車輛改裝后符合交通管理部門有關(guān)要求，保證車輛能夠在一般城市道路和公路正常行駛。（五） 改裝完成后的檢測試驗要求一）跑車試驗：車輛改裝、集成完畢后需完成至少 100km 的跑車試驗，包括碎石路面、顛簸路面、三級公路、二級公路和一級公路，并形成試驗報告。二）淋雨試驗：跑車試驗后立即對車前、后、左、右、上五個方向，無死區(qū)進行 1小時以上的 6mm/min 強度的淋雨實驗，淋雨完畢后檢查車內(nèi)壁、駕駛室及各孔處，不得出現(xiàn)任何漏水現(xiàn)象，并形成試驗報告。三）安全性檢測：車輛自檢后，須到具備國家相關(guān)資質(zhì)的汽車安全檢測中心進行制動、車速、排放、稱重等多項檢測，并提供檢測報告。四、設(shè)計規(guī)范《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值標準》（GB1589-2016）；《汽車及掛車外部照明及光信號裝置的安裝規(guī)定》（GB4785-2019）；《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258-2017）；《系統(tǒng)接地的型式及安全技術(shù)要求》（GB14050-2008）；《商用車輛和掛車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法》（GB12676-2014）；《機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法》（GB/T13594-2003）；《專用汽車定型試驗規(guī)程》（QC/T252-1998）。
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