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  • 歐曼6系輕量化重卡
    更多     發(fā)布時(shí)間:2013/9/17 11:02:09    新聞瀏覽熱度:
     

    歐曼6系輕量化重卡 不超載還能把大錢(qián)掙了

    重卡用戶買(mǎi)車(chē)搞運(yùn)輸就是為了盈利,而在計(jì)重收費(fèi)推廣全國(guó)的背景下,再依靠超載超限運(yùn)輸來(lái)牟利顯然是不可能了。那么怎樣才能進(jìn)一步降低運(yùn)營(yíng)成本,提高利潤(rùn)?“不超載還要把錢(qián)賺了”成為擺在用戶和重卡車(chē)企面前共同的課題。

    眾多重卡車(chē)企紛紛推出自家的輕量化重卡車(chē)型,一時(shí)間“亂花漸欲迷人眼”,讓人不知改選哪種車(chē)型。在這些車(chē)型中,歐曼6系輕量化重卡無(wú)疑是個(gè)中翹楚。

    歐曼6系輕量化重卡作為福田汽車(chē)先進(jìn)技術(shù)和成功經(jīng)驗(yàn)積累的結(jié)晶,采用平臺(tái)化、模塊化設(shè)計(jì),在設(shè)計(jì)降低自重的同時(shí),通過(guò)新材料的使用使自重全面降低,自重降低最高可達(dá)0.8噸,為全國(guó)其他同類產(chǎn)品中自重最輕的車(chē)型。

    自重降低0.8噸,在計(jì)重收費(fèi)的背景下,則相當(dāng)于單車(chē)每次可多載0.8噸貨物。規(guī)模出效益,按照每車(chē)每噸公里運(yùn)費(fèi)0.3元、每年行駛10萬(wàn)公里計(jì)算,僅此一項(xiàng),歐曼重卡每年可為用戶增加運(yùn)費(fèi)收益24000元。

    歐曼6系輕量化重卡榮獲第三屆中國(guó)國(guó)際卡車(chē)節(jié)油大賽節(jié)油冠軍獎(jiǎng)和最佳匹配獎(jiǎng)雙冠軍就是對(duì)這一系列重卡節(jié)油能力最好的證明。

    歐曼6系輕量化重卡采用德國(guó)MAN技術(shù)升級(jí)換代469橋,承載能力達(dá)到單橋13噸。全新減重高強(qiáng)度合金鋼板車(chē)架,雙層合壓,一次沖壓成型,內(nèi)外梁結(jié)合緊密,承載能力強(qiáng),在貨源多變、路況多變的情況下,可靠性表現(xiàn)更出色。

    此外,歐曼6系輕量化重卡還創(chuàng)新性的推出包括“全過(guò)程、全周期、全方位、全統(tǒng)一、全滿意”五方面在內(nèi)的“5T”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),將售后從三包期延伸到終身服務(wù)。更是為用戶節(jié)省了難以計(jì)數(shù)的金錢(qián)和精力。

    在歐曼6系輕量化重卡的幫助下,“開(kāi)源節(jié)流”已實(shí)現(xiàn),“魚(yú)和熊掌”已兼得,再加上全程無(wú)憂服務(wù),“不超載還要把錢(qián)賺了”這個(gè)課題,歐曼6系輕量化重卡已為廣大用戶找出最佳解決方案。

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