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該車僅運(yùn)輸乘用車;左右側(cè)面防護(hù)和后部防護(hù)由車身框架結(jié)構(gòu)構(gòu)成故可豁免,側(cè)面離地高350mm;后部離地高460mm。中置軸掛車牽引桿深入量1315mm,牽引桿連接器最大垂直靜載荷1000kg。ABS生產(chǎn)廠家/型號:梁山海納電子科技發(fā)展有限公司/HNABS-4S/2M。

     中置軸車輛運(yùn)輸車的最大使命就是運(yùn)送各種車輛。在歐美國家運(yùn)輸商用車、歐系輕客甚至重卡使用的都是中置軸運(yùn)輸車。 2018年7月01日起，全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車上路運(yùn)行。符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589-2016)要求的標(biāo)準(zhǔn)化車輛運(yùn)輸車比重達(dá)到100%，中置軸車輛運(yùn)輸列車等先進(jìn)車型將得到廣泛應(yīng)用。在國家政策的大刀闊斧下，物流企業(yè)、制造企業(yè)，還有物流司機(jī)，都將面臨著新選擇。

      中置軸車輛運(yùn)輸車迎合了國家政策，正站在風(fēng)口下，在程力集團(tuán)的齊心協(xié)力下，就像上面所言，程力威牌中置軸車輛運(yùn)輸車無論是載貨，還是安全性能，以及購買服務(wù)，都處在行業(yè)領(lǐng)先水平。GB1589-2016新國標(biāo)勢在必行，這是國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，也是整個行業(yè)不斷規(guī)范發(fā)展的必然結(jié)果，雖然還有一些過渡性問題需要解決，但只要我們順應(yīng)潮流，積極調(diào)整，就會找到方法。面朝未來，車輛運(yùn)輸公司、司機(jī)以及生產(chǎn)車輛運(yùn)輸車的企業(yè)都要向前看，大家一起努力，為社會大環(huán)境的更加安全與環(huán)保，認(rèn)真貢獻(xiàn)我們自己力所能及的力量。