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你知道平板運輸車發(fā)動機節(jié)溫器拆除后有什么危害么？
平板運輸車，銷售電話：13908660120 www.milzaclearning.com
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在使用中，當平板運輸車冷卻水“開鍋”時，有的駕駛員就認為節(jié)溫器失靈，因而將其拆除。這樣不僅對柴油機的工作溫度有著直接地影響，而且還間接地影響了柴 油機的動力性和燃油消耗。據(jù)試驗表明：多缸柴油機在1500r／min，從20c升溫到50℃，不裝節(jié)溫器的升溫時間是安裝節(jié)溫器的4倍左右，而耗油量為 裝有節(jié)溫器時的約5倍；從20℃上升到85℃時，不裝節(jié)溫器需要5min以上，而裝節(jié)溫器后只需2min冷卻水就能達到正常工作溫度。顯然，不裝節(jié)溫器會 使柴油機預(yù)熱時問延長，而預(yù)熱期間燃燒窒溫度低，燃燒狀態(tài)惡化，會增加耗油量。
加速機件磨損和損壞。由于暖機時間延長，發(fā)動機在水溫較低的情況下運轉(zhuǎn)，燃燒氣體與缸壁冷凝的水形成酸性物質(zhì)，腐蝕氣缸；還有液態(tài)的燃油和水分沖刷缸壁潤 滑油膜，并沿缸壁流下油底殼，稀釋了潤滑系統(tǒng)的機油，從而導(dǎo)致缸套、活塞及環(huán)等機件早期磨損。由試驗可知，柴油機溫度為30℃時的氣缸磨損要比溫度90℃ 時大6倍；溫度50℃時氣缸磨損比正常溫度增加5倍。另外，要是缸體有缺陷而采用膠補修復(fù)，由于不裝節(jié)溫器，機溫冷熱變化過大，缸體收縮、膨脹頻繁．會使 膠補或膠黏脫落，從而導(dǎo)致柴油機產(chǎn)生故障。
容易造成水溫過高。由于拆除了節(jié)溫器，等效于主閥門全開和副（側(cè)）閥門全開，水路流動既是大循環(huán)義是小循環(huán)。這樣，平板運輸車工作溫度不能自動調(diào)節(jié)，不能 適應(yīng)情況多變的需要。當機件帶負荷持續(xù)工作時間較長或超負荷作業(yè)時，因水泵輸出的壓力水點接在小循環(huán)進行循環(huán)，從而減小了大循環(huán)水路的水壓，機體內(nèi)冷卻水 不能達到良好的循環(huán)，容易造成水溫過高。嚴重時，出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象。
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